Das Thema "Kalibrieren von Fahrassistenzsystemen (FAS | ADAS)" ist ein ganz heißes Eisen, denn die üblichen Systeme, deren Anbieter versprechen, Sie würden damit nach Herstellervorgaben arbeiten, erzählen Ihnen in der Regel nur die halbe Wahrheit. So ist z.B. eine Kalibrierung an Fahrzeugen auf Basis der geometrischen Fahrachse ohne Felgenschlagkompensation bei vielen Fahrzeugherstellen (z.B. VW, Audi, SEAT, CUPRA, Skoda, Mercedes-Benz, BMW (Radarsysteme)) schlichtweg nicht zulässig.
Daher kann man grundsätzlich sagen, dass Sie nicht herstellerkonform kalibrieren, wenn Ihr ADAS-System nicht von einem 3D-Achsmess-System ausgerichtet wird. Betriebe die nicht-herstellerkonform Fahrerassistenzsysteme (FAS | ADAS) kalibrieren, gehen für die Kunden und sich selbst ein erhebliches Risiko ein und müssen mit Regressforderungen rechnen.
Sie sind in der Verantwortung:
Bei vielen alltäglichen Arbeiten, wie z.B. dem Austausch der Frontscheibe, Arbeiten an Lenkgetrieben und Lenkwinkelgebern, Montage der Stoßstangen, Einstellarbeiten an der spurführenden Hinterachse ist laut Fahrzeughersteller eine Kalibrierung der FAS | ADAS vorgeschrieben. Das ist jeweils keine Kann-Situation, sondern ein unbedingtes MUSS.
Daher ist es auch nicht verwunderlich, dass das Bundesverkehrsministerium, der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV), das Kraftfahrzeugtechnische Institut (KTI) sowie die Fahrzeughersteller, die Werkstätten, die nicht herstellerkonform arbeiten, im Schadenfall in der Haftung sehen! Ihnen als Kfz-Betrieb bringt nur die herstellerkonforme Arbeit Rechtssicherheit.
Auf diese Punkte müssen Sie unbedingt achten:
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Abruf tagesaktueller und VIN-spezifischer Informationen direkt beim Fahrzeughersteller
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Arbeiten mit den freigegebenen oder gleichwertigen Werkzeugen
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Einhaltung der vom Fahrzeughersteller definierten Prozesse
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Installation notwendiger Softwareupdates auf den Steuergeräten vor der Kalibrierung
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Kalibrierung der Systeme über das Herstellerdiagnose-System
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Übertragung der Daten an den Hersteller und rechtssichere Protokollierung
Mit unseren Herstellerdiagnose-Systemen und unseren ADAS-Systemen versetzen wir Sie in die Lage, selbst an neusten Fahrzeugen herstellerkonform arbeiten zu können.
Hier finden Sie den Leitfaden: Herstellerkonforme Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen (FAS | ADAS)